ATE TARCZA HAMULCOWA 24.0130-0235.1

24.0130-0235.1

Wybierz samochód, aby sprawdzić czy część pasuje.

349.00 zł

Cena netto 283.74 zł

dostępny

Zadaj pytanie o przedmiot

Numer katalogowy

24.0130-0235.1

Producent

ATE

Grupa

Tarcza hamulcowa

Oferta dotyczy

1 sztuki tarczy hamulcowej, dla bezpieczeństwa zalecany jest zakup wymiana parami (2szt)

Ocena produktu

4 z 4189 ocen.

Opis

Producent

Zastosowanie

Kody OE

Specyfikacja katalogowa

Kod

24.0130-0235.1

średnica zewnętrzna [mm]

320,0

Grubość tarczy hamulcowej [mm]

30,0

Minimalna grubość [mm]

28,0

Typ tarczy hamulcowej

wentylowany

Przetwarzanie

wysoko nawęglany

Powierzchnia

pokryty

Liczba otworów

Ø rozmieszczenia otworów [mm]

112,0

Wysokość [mm]

52,4

Średnica otworu centrującego [mm]

68,0

Średnica wewnętrzna [mm]

149,4

otwór Ø [mm]

15,3

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2

ze śrubami

Dostępne MAPP-Code

Oznaczenie kontrolne

E1 90R-02C0115/1126

Tarcze hamulcowe

Tarcza hamulcowa ATE 24.0130-0235.1 jest kluczowym elementem tarczowego układu hamulcowego, najczęściej stosowanego systemu w obecnie produkowanych samochodach.

Ile można przejeździć na jednym komplecie tarcz hamulcowych ATE? Zależy to od wielu czynników i nie da się tego jednoznacznie określić. Kiedy więc nadszedł czas na wymianę tarcz ATE?

Ważnym czynnikiem jest dopuszczalna grubość tarczy hamulcowej 24.0130-0235.1, każdy producent określa do jakiego minimum grubości można użytkować tarcze. Należy weryfikować, czy tarcza ATE nie posiada uszkodzeń mechanicznych - pęknięć czy przebarwień wynikających na przykład z przegrzania lub śladów korozji na powierzchni ciernej, co wiąże się ze stanem klocków hamulcowych ATE. Budzić uwagę powinny również drgania kierownicy podczas hamowania samochodem - mogą być spowodowane deformacją tarczy hamulcowej.

http://www.ate-hamulce.pl/services/baza-wiedzy-ate/kiedy-tarcza-hamulcowa-nadaje-sie-bezwzglednie-do-wymiany/

Dobierając tarczę hamulcową ATE do swojego samochodu zwróć uwagę na:

zamówienie kompletu na oś - dwóch sztuk
dopasowanie - producenci samochodów często stosują kilka typów tarcz ATE w jednym modelu - na przykład w zależności od mocy silnika,
pokrycie dodatkową warstwą lakieru - zabezpiecza je przed korozją, poprawia wygląd oraz zwiększa ich trwałość,
wymianę razem z tarczami klocków hamulcowych - nie należy stosować używanych klocków na nowych tarczach - zalecamy zakup kompletu tego samego producenta,
dobierając nacinane lub nawiercane tarcze hamulcowe ATE zrezygnuj z klocków ceramicznych - takie rozwiązanie nie jest zalecane.

Motostacja.pl oferuje możliwość samodzielnego doboru części do Twojego samochodu po numerze vin. Jeżeli nie jesteś pewny jakie tarcze i klocki hamulcowe zastosować w swoim samochodzie, skontaktuj się z nami.

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.

Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Marka i model

Typ silnika

Lata produkcji

Kryterium dopasowania

AUDI Q5 (8RB) 2.0 TDI 2010 - 2013 105KW / 143KM 1968ccm, CJCA

AUDI Q5 (8RB) 2.0 TDI 2010 - 2017 100KW / 136KM 1968ccm, CJCB,CSUB

AUDI Q5 (8RB) 2.0 TDI 2013 - 2017 110KW / 150KM 1968ccm, CJCD,CSUA

AUDI Q5 (8RB) 2.0 TDI 2015 - 2017 140KW / 190KM 1968ccm, CNHA

AUDI Q5 (8RB) 2.0 TDI quattro 2008 - 2012 125KW / 170KM 1968ccm, CAHA,CGLB,CMGA

AUDI Q5 (8RB) 2.0 TDI quattro 2008 - 2017 120KW / 163KM 1968ccm, CAHB,CGLA,CGLD,CNHC

AUDI Q5 (8RB) 2.0 TDI quattro 2009 - 2013 105KW / 143KM 1968ccm, CAGA,CJCA

AUDI Q5 (8RB) 2.0 TDI quattro 2009 - 2017 100KW / 136KM 1968ccm, CAGB,CJCB,CSUB

AUDI Q5 (8RB) 2.0 TDI quattro 2012 - 2017 130KW / 177KM 1968ccm, CGLC,CMGB

AUDI Q5 (8RB) 2.0 TDI quattro 2013 - 2017 110KW / 150KM 1968ccm, CJCD,CSUA

AUDI Q5 (8RB) 2.0 TDI quattro 2013 - 2017 140KW / 190KM 1968ccm, CNHA

AUDI Q5 (8RB) 2.0 TFSI Hybrid quattro 2011 - 2016 180KW / 245KM 1984ccm, CHJA

AUDI Q5 (8RB) 2.0 TFSI quattro 2008 - 2012 155KW / 211KM 1984ccm, CDNC,CAEB

AUDI Q5 (8RB) 2.0 TFSI quattro 2009 - 2017 132KW / 180KM 1984ccm, CDNB,CNCB

AUDI Q5 (8RB) 2.0 TFSI quattro 2012 - 2016 165KW / 224KM 1984ccm, CNCD

AUDI Q5 (8RB) 2.0 TFSI quattro 2013 - 2017 162KW / 220KM 1984ccm, CPMB

AUDI Q5 (8RB) 2.0 TFSI quattro 2015 - 2017 169KW / 230KM 1984ccm, CNCE

AUDI Q5 (8RB) 3.0 TDI quattro 2008 - 2012 155KW / 211KM 2967ccm, CCWB

AUDI Q5 (8RB) 3.0 TDI quattro 2008 - 2017 176KW / 240KM 2967ccm, CCWA,CPNB

AUDI Q5 (8RB) 3.0 TDI quattro 2012 - 2017 180KW / 245KM 2967ccm, CDUD

AUDI Q5 (8RB) 3.0 TDI quattro 2012 - 2017 184KW / 250KM 2967ccm, CTBC

AUDI Q5 (8RB) 3.0 TDI quattro 2013 - 2017 190KW / 258KM 2967ccm, CTBA

AUDI Q5 (8RB) 3.0 TFSI quattro 2012 - 2017 200KW / 272KM 2995ccm, CTUC,CTVA

AUDI Q5 (8RB) 3.2 FSI quattro 2008 - 2012 199KW / 270KM 3197ccm, CALB

AP 25498 BOSCH 0: 986 479 C49 BRECO BS 9108 BRECO BV 9108 BREMBO 09.B822.10 BREMBO 09.B822.11 CAR 142.1788 FERODO DDF2761C GALFER B1.G230-0235.1 GALFER G2130235 HELLA 8DD 355 117-191 HELLA 8DD 355 129-231 HELLA PAGID 8DD 355 117-191 HELLA PAGID 8DD 355 129-231 ICER 78BD4039-2 MINTEX MDC2263 NK 2047153 NK 3147153 PILENGA V1709 QUINTON HAZELL BDC6078 sbs 18152047153 sbs 18153147153 TEXTAR 92229303 TRW DF6148 VAG 8R0 615 301 C ZIMMERMANN 100.3361.20,

Zamienniki ATE 24.0130-0235.1

BREMBO TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 09.B822.11

09.B822.11 BREMBO

261.49 zł

Zamów przed 14:00 wysyłka w ten sam dzień

Płatności i metody dostawy

Czas wysyłki dla tej oferty: 24 godziny,

Odbiór osobisty

0.00 PLN

odbiór po potwierdzeniu zamówienia

Paczkomaty Inpost

10.00 PLN

48H od nadania

Pocztex - odbiór w punkcie

8.00 PLN

do 3 dni od nadania

Pocztex 24

5.00 PLN

do 48h od nadania

Pocztex24 - pobranie

15.00 PLN

do 48h od nadania

Kurier

13.00 PLN

do 24h od nadania

Kurier pobranie

15.00 PLN

do 24h od nadania

Jedna przesyłka to maksymalnie 30kg. Jeżeli nie jesteś pewny kosztu dostawy, skontaktuj się z Nami.