Specyfikacja katalogowa
Rodzaj wycieraczki
Pióro wycieraczki bezprzegubowe
Pojedyncze
Wycieraczki to podstawowe elementy eksploatacyjne samochodów osobowych. Ich zadaniem jest ściąganie z szyby wody oraz zanieczyszczeń umożliwiając bezpieczną jazdę, dlatego tak ważna jest ich regularna wymiana i kontrola. Pióra wycieraczek stosowane są na szybie przedniej oraz w przypadku typu nadwozia hatchback lub kombi również na szybie tylnej.
Pióro wycieraczki jest jej głównym elementem - to pasek gumy, który zależnie od konstrukcji wycieraczki zamontowany jest na metalowym lub plastikowym uchwycie. Rozwiązanie z metalową konstrukcją w dzisiejszych samochodach jest praktycznie w całości wyparte przez nowocześniejsze rozwiązania:
- Wycieraczki szkieletowe (klasyczne, tradycyjne, przegubowe) - starszy typ wycieraczek, których konstrukcja składa się z metalowego stelaża z przegubami
- Wycieraczki bezszkieletowe (płaskie, “banany”), gdzie pióro zatopione w metalowym rdzeniu obudowane jest plastikową osłoną będącą równocześnie spojlerem aerodynamicznym co umożliwia lepsze przyleganie przy wyższych prędkościach
- Wycieraczki hybrydowe - których konstrukcja łączy zalety klasycznych i płaskich rozwiązań - często stosowana na tak zwany pierwszy montaż w wielu popularnych samochodach takich jak Opel Insignia.
Ciekawostką jest to, że jedną z osób której przypisuje się wynalezienie wycieraczek, był Polak, Józef Hofmann (1876-1957).
Aktualnie stosowane jest kilka typów mocowań wycieraczek do samochodów, dlatego bardzo istotny jest odpowiedni dobór, Motostacja.pl oferuje możliwość doboru wycieraczek po numerze vin lub po katalogu TecDoc.
Pióra wycieraczek zużywają się równomiernie, w sytuacji gdy tracą swoją skuteczność i nie wycierają szyby odpowiednio należy je jak najszybciej wymienić. Eksperci zalecają używanie piór maksymalnie przez rok. Kupując komplet piór SWF VAL 119433 zyskujesz:
- niższą cenę
- najwyższej jakości produkt z wysokiej jakości gumą
- odpowiednie przyleganie do szyby, a więc najwyższą skuteczność wycierania
