Specyfikacja katalogowa
Typ tarczy hamulcowej
wentylowany
Grubość tarczy hamulcowej [mm]
20
Minimalna grubość [mm]
17
średnica zewnętrzna [mm]
325
Średnica otworu centrującego [mm]
79
Moment dokręcenia [Nm]
140
Ø rozmieszczenia otworów [mm]
120
Rodzaj połączenia
Pudełko
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
bez śrub
Długość opakowania [cm]
32
Szerokość opakowania [cm]
32
Wysokość opakowania [cm]
14
Oznaczenie kontrolne
R90 Homologated
Styk ostrzegawczy o zużyciu
przygotowany dla wskaźnika zużycia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
z dodatkami
Rodzaj połączenia
Pudełko
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
Długość opakowania [cm]
16,51
Szerokość opakowania [cm]
9,652
Wysokość opakowania [cm]
6,604
Liczba trzpieni gwintowanych
4
Tarcze hamulcowe
Tarcza hamulcowa FERODO DDF1431 + FDB1613 jest kluczowym elementem tarczowego układu hamulcowego, najczęściej stosowanego systemu w obecnie produkowanych samochodach.
Ile można przejeździć na jednym komplecie tarcz hamulcowych FERODO? Zależy to od wielu czynników i nie da się tego jednoznacznie określić. Kiedy więc nadszedł czas na wymianę tarcz FERODO?
Ważnym czynnikiem jest dopuszczalna grubość tarczy hamulcowej DDF1431 + FDB1613, każdy producent określa do jakiego minimum grubości można użytkować tarcze. Należy weryfikować, czy tarcza FERODO nie posiada uszkodzeń mechanicznych - pęknięć czy przebarwień wynikających na przykład z przegrzania lub śladów korozji na powierzchni ciernej, co wiąże się ze stanem klocków hamulcowych FERODO. Budzić uwagę powinny również drgania kierownicy podczas hamowania samochodem - mogą być spowodowane deformacją tarczy hamulcowej.
http://www.ate-hamulce.pl/services/baza-wiedzy-ate/kiedy-tarcza-hamulcowa-nadaje-sie-bezwzglednie-do-wymiany/
Dobierając tarczę hamulcową FERODO do swojego samochodu zwróć uwagę na:
- zamówienie kompletu na oś - dwóch sztuk
- dopasowanie - producenci samochodów często stosują kilka typów tarcz FERODO w jednym modelu - na przykład w zależności od mocy silnika,
- pokrycie dodatkową warstwą lakieru - zabezpiecza je przed korozją, poprawia wygląd oraz zwiększa ich trwałość,
- wymianę razem z tarczami klocków hamulcowych - nie należy stosować używanych klocków na nowych tarczach - zalecamy zakup kompletu tego samego producenta,
- dobierając nacinane lub nawiercane tarcze hamulcowe FERODO zrezygnuj z klocków ceramicznych - takie rozwiązanie nie jest zalecane.
Motostacja.pl oferuje możliwość samodzielnego doboru części do Twojego samochodu po numerze vin. Jeżeli nie jesteś pewny jakie tarcze i klocki hamulcowe zastosować w swoim samochodzie, skontaktuj się z nami.
