..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

TEXTAR TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 92074003

EAN: 4019722309236 SKU: 92074003
...
...
TEXTAR TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 92074003
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 281
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 26
  • Wysokość [mm]
  • 43,6
  • Minimalna grubość [mm]
  • 24,2
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 127,2
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 98
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 59
  • Wzór otworów/liczba otworów
  • 05/06
  • Ø otworu sworznia koła [mm]
  • 16,6
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez piasty koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez łożyska koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez sworznia mocującego koła
  • Długość opakowania [cm]
  • 29,3
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 29,3
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 10,5
  • Ciężar [kg]
  • 7,3

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Ruville
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Opis produktu

Zastosowanie

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dla numeru organizacyjnego od: 09156
Data produkcji od: 02.12.2001
dla numeru organizacyjnego do: 09792
Data produkcji do: 30.08.2003
Masa użytkowa [kg]: 900
Separacja bloków:
Rok prod. do: 200310
Ograniczenia producenta: Lucas

Kody OE

A.B.S.
09518024, 09960924, 16288, 16288OE
ABE
C3P012ABE
AKEBONO
BN0519, BN0519E
AKRON-MALÒ
1110166
ALANKO
10305037
APEC
DK6161, DSK649, SDK6161
ASHIKA
60000616
ASHUKI by Palidium
P330121
ATE
24012601041, 426104
AUGROS
5290203P
BARUM
BAR26104
BENDIX
521932, 561967B, 561967BC
BENDIX Braking
BDS1255
BLUE PRINT
ADL144331
BORG & BECK
BBD5095
BOSCH
0986478812, BD715
BRADI
100212F
Brake ENGINEERING
DI955523
BRAXIS
AE0121
BRECO
BS8157, BS8524
BREMBO
09518020, 09518021, 09518024, 09960924, 9960924
BREMSI
CD6760V
CAR
142408, HPD408
CHAMPION
561967CH
CIFAM
800338
CITROËN
1606400580, 1618863580, 1667857580, 4246J2, 4246J3, 4249C8, 4249H5
COMLINE
ADC1522V, AND6329
DELPHI
BG2844
DENCKERMANN
B130064
DON
PCD13872
Dr!ve+
DP1010110721
DYNAMATRIX
DBD760
E.T.F.
194620
EBC Brakes
D834
EUROBRAKE
5815209942, 5815319942
EUROREPAR
1618863580, 1667857580, 1686319780, E169008
FEBI BILSTEIN
12037
FERODO
DDF760, DDF7601, DDF760C, DDF760C1
FIAT
1309392080, 1317651080, 71738908
FOMAR Friction
FO2171
FREMAX
BD4620
FTE
9072136, 9082026, BS4360, BS4360B, BS4525
GALFER
B1G22601041
GIRLING
6027161
HELLA
530033047
HELLA PAGID
355018171, 355104441, 355104451, 8DD355104441, 8DD355104451
ICER
78BD46202
JAPANPARTS
DI0616, DI0616C
JURATEK
CIT100
JURID
561967J, 561967JC, 561967JC1
KAWE
630510, 630511
LPR
F2161V
MAPCO
15043C
METELLI
230338
MEYLE
11155210006
MGA
D1138
MINTEX
MDC827, MDK0174
MOTAQUIP
LVBD754
NAPA
PBD8453
NATIONAL
NBD743
NK
209942, 319942
OBTEC A/S
815272738V
OPTIMAL
BS3051, BS3051HC
PAGID
50619, 50619PRO
PEUGEOT
1606400580, 1618863580, 1667857580, 4246J2, 4246J3, 4249C8, 4249H5
QUINTON HAZELL
BDC4360, BDC4525
R BRAKE
78RBD24620
REMSA
630510, 630511
RIDEX
82B0395
ROADHOUSE
630510, 630511
sbs
1815209942, 1815319942
SEBRO
3035
STELLOX
60209942VKSX
STOP
561967S
SWAG
70912037
TEXTAR
89003600, 92074000, 98200074001
TRISCAN
812010142
TRUSTING
DF490
TRW
DF2716
UBD
3424
VAICO
V4280010
VALEO
186420
WAGNER
WGR07601
WOKING
D630511
ZIMMERMANN
180300800, 180300820, 180300870, 180300872, 180300875

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od TEXTAR

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

150,39 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot