..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 43810

EAN: 4027816438106 SKU: FEB43810
...
...
FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 43810 FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 43810 FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 43810 FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 43810
  • Kod
  • 43810
  • Ciężar [kg]
  • 4,5
  • Grubość [mm]
  • 62,2
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 10
  • Liczba otworów do mocowania
  • 1
  • Liczba otworów do mocowania
  • 5
  • Minimalna grubość [mm]
  • 8
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 100
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 64,15
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 280,0

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Opis produktu

Kod silnika: B5234T7

Zastosowanie

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Kod silnika: B5234T7

Kody OE

4X4 ESTANFI
EST-61-04-426C
A.B.S.
08.7878.11, 17060
A.Z. Meisterteile
AZMT-44-024-1045, AZMT-44-024-1046
ABE
C3V016ABE, C4K003ABE
ABTEX
BD852S
AKEBONO
BN-0911, BN-0911E
AKRON-MALÒ
1110883
AP
15387, 15387V
APEC
DSK830, SDK6155
ASHIKA
61-04-426, 61-04-426C
ATE
24.0110-0270.1
BENDIX
521990
BENDIX Braking
BDS1852
BLUE PRINT
ADG043233
BORG & BECK
BBD4228
BOSCH
0986478837
Brake ENGINEERING
DI955966
BRAXIS
AE0402
BRECO
BS7590, BV7590
BREMBO
08.7878.10, 08.7878.11
BREMSI
CD7081S
CAR
142.304, HPD304
CIFAM
800-644
COMLINE
ADC1319, AND6156
DELPHI
BG3550
DJ PARTS
BD1805
DON
PCD19072
DYNAMATRIX
DBD1081
E.T.F.
19-0847
EUROBRAKE
5815204018
EUROREPAR
1642772980
FERODO
DDF1081, DDF1081C, DDF1081C-D
FOMAR Friction
FO2566
FREMAX
BD-0847
FTE
9072287, BS5220
GIRLING
6042034
HELLA
8DD355107-261
HELLA PAGID
8DD355107-261
ICER
78BD0847-2
JAPANPARTS
DP-426, DP-426C
JAPKO
61426, 61426C
JP GROUP
4463200100
JURATEK
ROV110
JURID
562165J, 562165JC, 562165JC-1, 562166J, 562166JC, 562166JC-1
KAGER
37-1201
KAWE
661500
KLAXCAR FRANCE
25226z
KRAFT AUTOMOTIVE
6058010
LPR
A4311P
MAGNETI MARELLI
360406014700, 360406014701
MASTER-SPORT GERMANY
24-0110-0270-1-SET-MS, 24011002701-PCS-MS, 24011002701-PCS-MSP, 24011002701-SET-MSP
MAXGEAR
19-1190, 19-1190SPORT
MAXTECH
881413
MDR
MFD-2442, MRD-2426
METELLI
23-0644
MEYLE
45-155230009
MG
SDB000870, SDB000871, SDB101100
MGA
D1344
MINTEX
MDC1085
MOTAQUIP
LVBE195Z
NAPA
NBD5902, PBD8641
NATIONAL
NBD966
NECTO
WN1092
NK
204018
OPEN PARTS
BDR1894.10
OPTIMAL
BS-6310, BS-6310C
PAGID
50300
PATRON
PBD4203
PEMEBLA
BNXBDS1852, JAPDI-442, JAPDI-442C, JAPDP-426, JAPDP-426C
PILENGA
5438
PROTECHNIC
PRD5192
QUINTON HAZELL
BDC5220, MBD5220
R BRAKE
78RBD20847
RAICAM
RD00720
RECOFICIAL
78BD0847, 80-2141
REMSA
6615.00
RIDEX
82B0417
ROADHOUSE
6615.00
ROTINGER
RT1346, RT1346-GL, RT1346-GLT3, RT1346-GLT5, RT1346-GLT6, RT1346-GLT9
ROVER
GBD90847, SDB000870, SDB000871, SDB101100
SAMKO
A4311P
SASIC
9004891J
sbs
1815204018
SIGMAUTO
DBB081S
Stark
SKBD-0022097
STELLOX
6020-4018-SX, 6020-4018K-SX
SWAG
22943810
TEXTAR
92103500
TRISCAN
812017117
TRUSTING
DF764
TRW
DF4203
VAICO
V49-40001
VALEO
197016
VILLAR
628.1439
WOKING
D6615.00
ZEKKERT
BS-5808
ZIMMERMANN
450.1536.20, 450.1537.20

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od FEBI BILSTEIN

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

71,85 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot