..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 43962

EAN: 4027816439622 SKU: FEB43962
...
...
FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 43962 FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 43962
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 22
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Liczba otworów do mocowania
  • 5
  • Grubość [mm]
  • 43,2
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 292
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 110
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Minimalna grubość [mm]
  • 20
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 70
  • Ciężar [kg]
  • 6,34

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Opis produktu

Zastosowanie

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

4X4 ESTANFI
EST-61-00-0205, EST-61-00-0205C, EST-61-00-0231, EST-61-00-0231C
A.B.S.
09.9366.11, 09.9366.21, 09.C496.11, 17630, 17855, 18584
A.Z. Meisterteile
AZMT-44-024-2535
ABE
C4D016ABE, C4D018ABE
AKEBONO
BN-0847, BN-0847E, BN-0952, BN-0952E
AKRON-MALÒ
1110317, 1110391
ALFA ROMEO
46843611, 50532944, 50545300, 50554320, 50571046, 51760274, 51767380
AP
24996, 24996V, 24998, 24998V, 25611V
AP XENERGY
X602747
APEC
DSK2431, DSK3339, SDK6959
ASHIKA
61-00-0205, 61-00-0205C, 61-00-0231, 61-00-0231C
ATE
24.0122-0233.1, 24.0122-0307.1
AUTO-SPEED PARTS
290BK01626, 290BK01781, 290BK02334
BENDIX
522047
BENDIX Braking
BDS2037, BDS2099
BLUE PRINT
ADL144339
BORG & BECK
BBD4517, BBD5272
BOSCH
0986479326, 0986479327, 0986479D99, F026A06795
Brake ENGINEERING
DI956464
BRAXIS
AE0575
BRECO
BS8617, BS8619, BV8617, BV8619, BV9221
BREMBO
09.9366.10, 09.9366.11, 09.9366.20, 09.9366.21, 09.C496.11
BREMSI
CD7454V, CD7456V, CD8556V
BSF
11566V, 11705V
CAR
142.1092, 142.1228, 142.2020, HPD1092, HPD1228, HPD2020
CIFAM
800-863C
COMLINE
ADC1826V, ADC2883V, ADC5024V, AND6721
DACO Germany
600102
DEEVO
BD21860
DELPHI
BG3995, BG4999C, BG4999C-18B1
DENCKERMANN
B130283
DIAMAX
N08820
DJ PARTS
BD1577, BD3031
DON
PCD14482, PCD15092
DYNAMATRIX
DBD1454, DBD1456
E.T.F.
19-0123
EUROBRAKE
5815201025, 5815201033, 5815311025, 5815311033
FERODO
DDF1454, DDF1454-1, DDF1456, DDF1456C
FIT
FR0998V
FOMAR Friction
FO4228
FTE
9072477, 9082362, BS7085, BS7085B, BS7332
GIRLING
6044792
HELLA
8DD355112-561, 8DD355116-691
HELLA PAGID
8DD355112-561, 8DD355116-691
JAPANPARTS
DP-0205, DP-0205C, DP-0231, DP-0231C
JAPKO
610205, 610205C, 610231, 610231C
JURID
562302J, 562302JC, 563085JC, 563085JC-1
KAGER
37-1098
KAMOKA
103229
KAWE
6142810, 696610
KRAFT AUTOMOTIVE
6056803
LPR
A2005V
MAGNETI MARELLI
360406011600, 360406011601, 360406011800, 360406011801, 360406127701, 361302040448
MASTER-SPORT GERMANY
24012202331-PCS-MS, 24012202331-PCS-MSP, 24012202331-SET-MS, 24012202331-SET-MSP, 24012202331PR-PCS-MS, 24012202331PR-PCS-MSP
MAXGEAR
19-2484, 19-2484SPORT
METELLI
23-0863C
MEYLE
15-155230004/PD
MGA
D1675, D1676, D2217
MINTEX
MDC1994, MDC2160
MOTAQUIP
LVBD1227Z, LVBD1927, LVBD1945
MOTRIO
8550502110
NAPA
NBD5861, PBD8730
NATIONAL
NBD1595, NBD2107
NiBK
RN1872
NK
201025, 201033, 311025, 311033
OPEN PARTS
BDR2255.20, BDR2560.20
OPTIMAL
BS-7510, BS-7510C, BS-9640C
PAGID
54453, 55211
PEMEBLA
BNXBDS2037, BNXBDS2099, JAPDP-0205, JAPDP-0205C, JAPDP-0231, JAPDP-0231C
PILENGA
V024, V026, V1210
PROTECHNIC
PRD6217, PRD6319
QUINTON HAZELL
BDC5695, MBD5695
RAICAM
RD00019, RD01214
RECOFICIAL
80-1508, 80-2468
REMSA
61428.10, 6966.10
REMY
RAD2509C
RIDEX
82B0506
ROADHOUSE
61428.10, 6966.10
ROTINGER
RT20368, RT20368-GL, RT20368-GLT3, RT20368-GLT5, RT20368-GLT6, RT20368-GLT9, RT21253, RT21253-GL, RT21253-GLT3, RT21253-GLT5, RT21253-GLT6, RT21253-GLT9
SAMKO
A2005V
SB
BR41124T
sbs
1815201025, 1815201033, 1815311025, 1815311033
SIGMAUTO
DBB454V, DBB456V, DBC556V
Stark
SKBD-0022235
STELLOX
60201417-SX
SWAG
74943962
Technika
755669
TEXTAR
92145300, 92145303, 92221100, 92221103
TREVI AUTOMOTIVE
BD1178
TRISCAN
812012136C, 812015149C
TRUSTING
DF1090
TRW
DF4479
VAICO
V24-80018, V24-80019
VALEO
197132, 197134
VILLAR
628.2009, 628.2010, 628.2949
WOKING
D61428.10, D6966.10
ZIMMERMANN
110.2225.20, 110.2225.52

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od FEBI BILSTEIN

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

120,16 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot