MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-0439 / / Motostacja.pl Kraków

Specyfikacja
Opis
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Klocki hamulcowe
Zdjęcia

Kod
19-0439
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
z dodatkami
Długość opakowania [cm]
15,2
Grubość [mm]
18,2
Strona zabudowy
Oś przednia
Styk ostrzegawczy o zużyciu
ze zintegrowanym czujnikiem zużycia
System hamulcowy
Lucas
Szerokość [mm]
90,3
Szerokość opakowania [cm]
8,8
Wysokość [mm]
80
Wysokość opakowania [cm]
8,4

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Maxgear
Typ samochodu
Samochody osobowe
EAN
5907558529203
Grubość
18
Wysokość
80
Szerokość
91.8

Parametry

Opis produktu

Zastosowanie

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Numer podwozia od: 70-Y-000001
Ograniczenia producenta: Lucas
Rok prod. od: 199905
Rozmiar felgi [cal]: 15
Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
Typ zacisku hamulca: zacisk ramowy
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 280

Kody OE

A.B.S.

37144, 37144OE, P85048

AKEBONO

AN4037WK, AN4037WKE

AKRON-MALÒ

1050770

APEC

PAD1146

ATE

13046028392, 602839

AUDI

7D0698151C, 7D0698151H

AUGROS

55495865

BENDIX

573046B

BENDIX Braking

BPD1937

BORG & BECK

BBP1702

BOSCH

0986424673, 0986494041, 0986TB2210, BP389

Brake ENGINEERING

PA1567

BRECK

231760070310

BREMBO

P85048

CAR

PNT489

CHAMPION

573046CH

CIFAM

8221632

COMLINE

ADB11636, CBP11636

DANAHER

DBP1535

DELPHI

LP1535

DON

PCP1683

EBC Brakes

DP1429

FEBI BILSTEIN

16463

FERODO

FDB1492, FVR1492

FMSI-VERBAND

7461D581, 7933D703, D581, D703

fri.tech.

1662

FTE

BL1118A2

GALFER

B1G10205332

GIRLING

6113681

HELLA PAGID

355018521, 8DB355018521

ICER

141321

JURATEK

JCP1131

JURID

543046JAS, 573046, 573046JAS

KAWE

038511

LPR

05P984

MAGNETI MARELLI

363700205129, T5129MM

MASTER-SPORT GERMANY

13046028392NSETMS

MAXGEAR

190439

METELLI

2201632

METZGER

038511, 1170664

MEYLE

0252317618W

MGA

588

MINTEX

MDB2095

MOTAQUIP

LVXL694

NiBK

PN0278W

224748

OPEN PARTS

BPA038511

OPTIMAL

10482, BP10482

PAGID

T5129

QUINTON HAZELL

7361, BP1274

R BRAKE

RB1321

REMSA

038511

RHIAG

39355

ROADHOUSE

238511

ROULUNDS BRAKING

602081

SEAT

7D0698151C, 7D0698151H

SKODA

7D0698151C, 7D0698151H

STELLOX

396011SX

STOP

573046S

SWAG

30916463

TEXTAR

2317602, TX0496

TRISCAN

811029027

TRUSTING

1662

TRW

GDB1368

VAICO

V108234

VALEO

598807, 670807

7D0698151C, 7D0698151H

WAGNER

WBP20651A

WOKING

P285311

ZIMMERMANN

231761801

MAXGEAR

MAXGEAR - to części o znakomitym stosunku jakości do ceny. Staranny dobór dostawców oraz wnikliwa kontrola jakości pozwoliły specjalistom MaXgear na stworzenie bardzo bogatej oferty części zamiennych dla samochodów osobowych i dostawczych. Części tej firmy pochodzą z czołowych i renomowanych fabryk, a dzięki obecności w światowej encyklopedii wiedzy TecDoc ich dobór w naszych katalogach jest bardzo wygodny.

Części MaXgear są bardzo często wybierane przez naszych Klientów - informacja zwrotna zawsze jest pozytywna - produkty jakości porównywalnej do oryginału.

Szeroki asortyment części marki MaXgear obejmuje między innymi wysokiej jakości:

amortyzatory - posiadające bardzo dobre właściwości tłumiące i zapewniające wysoki komfort jazdy. MaXgear to gwarancja stałego kontaktu koła z nawierzchnią przy pokonywaniu nierówności, pewność podczas hamowania i stabilność na zakrętach
sprężyny zawieszenia - produkowane z wysokogatunkowej stali dzięki czemu wytrzymują pracę nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
poduszki, łożyska, osłony i odboje amortyzatorów - elementy niezbędne do długotrwałej i bezawaryjnej pracy układu amortyzacji nadwozia
wahacze - wykonane z wysokiej jakości stopów metali, dostępne jako kompletne części oraz wahacze bez sworzni.
przekładnie kierownicze i pompy wspomagania - referencje najpopularniejszych na rynku przekładni czy pomp produkowane w fabrykach zapewniających wysoką jakość i atrakcyjne ceny
półosie napędowe - odporne na pracę w trudnych warunkach , sprawdzające się i gwarantujące poczucie pewności i bezpieczeństwa
płyny eksploatacyjne

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od MAXGEAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.