TRW KLOCKI HAMULCOWE GDB100 / / Motostacja.pl Kraków

Specyfikacja
Opis
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Klocki hamulcowe
Zdjęcia

Ograniczenia producenta
ATE
Styk ostrzegawczy o zużyciu
nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
Wysokość [mm]
70
Szerokość [mm]
76,8
Grubość [mm]
15

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
TRW
Typ samochodu
Samochody osobowe
EAN
3322936401001
Grubość
15
Wysokość
70
Strona zabudowy
Przód

Parametry

Opis produktu

Zastosowanie

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. do: 196608
Rok prod. od: 196708
TECDOC-Nr silnika: 9935

Kody OE

A.B.S.

36025, 36833OE

ACDelco

AC463283D

ALFA ROMEO

0000060713600, 0060713601, 0060723584, 105412600310, 10541260031030, 60713601, 60723584

APEC

PAD122

ATE

13046040482, 13046054692, 13046060272

AUDI

211698151D, 211698151F, 211698151G

BEDFORD

1605513

BENDIX

571215B, 571215X, 571236B, 571236X, 571349B, 571541B

Bendix

DB11

BORG & BECK

BBP1040, BBP1041

BOSCH

0986460111, 0986460113, 0986464681, 0986TB2050

Brake ENGINEERING

PA205

BREMBO

P23001, P59002, P65001, P85002

DELPHI

LP0020, LP20

E.T.F.

120011, 120636

FEBI BILSTEIN

16134

FERODO

FDB11, FDB11X, FSL84, FVR84, TAR11, TAR84

FERRARI

108133, 607E681000

FIRST LINE

FBP1057

FORD

1605513

FTE

BL1005A1, BL1006A1

GALFER

B1G10200132, B1G10201052

GIRLING

6101002

HELLA

8DB355007-011, 8DB355017-451

HERZOG GERMANY

886025

ICER

180020, 180326

JP GROUP

698210001

JURID

571215D, 571215J, 571236D, 571236J, 571349J, 571349JAS, 571541J

KAWE

80200

LEMFÖRDER

1335704, 2055503

LPR

05P027, 05P405

MAGNETI MARELLI

363702160105

MERCEDES-BENZ

0004206620, 0004206720, 0005860642, 0005863742, 0014207720, 0015863142, A0004206620, A0004206720, A0005860642, A0005863742, A0014207720, A0015863142

METELLI

2200781

METZGER

000200, 000220

MEYLE

0252001115

MGA

MINTEX

MDB1003, MDB1235, MDB1455

NECTO

FD497V, FD51A

229907

OPEL

1605143, 1605516, 1605533, 1605718, 1605722, 90017982, 90114542, 90114623, 90297419

PAGID

T0303, T0475, T4074

PEX

7160

PORSCHE

91135194901, 91135195001, 91135195002

QH Benelux

2120, 2273

QUINTON HAZELL

BLF215, BP215, BP291, BP568

RAMEDER

T0600001, T0600255, T0600266, T0600270, T0600290, T0600293, T0600300, T0600303, T0600307, T0600310, T0600311, T0600312, T0600317, T0600320, T0600322, T0600325, T0600326, T0600327, T0600335, T0600341, T0600343, T0600350, T0600353, T0600389, T0610082, T0610908

REMSA

000200, 000210, 00200, 00210, 200, 210

ROULUNDS RUBBER

463283

sbs

229907

SCT - MANNOL

SP251

SEAT

211698151D

SKODA

211698151D

SPIDAN

30004

SWAG

10916134

TEXTAR

2001102, 2001104, 2001107, 2001108, 2001115004, 2046801, 2046815004, 2046816004

TRISCAN

811010203

TRUSTING

0801

VALEO

540039, 598111

VAUXHALL

90017982, 90297415, 90297419

211698151C, 211698151D, 211698151F, 211698151G

WAGNER

WBP20011B

WOKING

P102300, P102310

ZIMMERMANN

200111501

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TRW

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.