BREMBO TARCZE+KLOCKI PRZÓD SKODA FABIA I II 239MM / / Motostacja.pl Kraków

BREMBO TARCZE+KLOCKI PRZÓD SKODA FABIA I II 239MM

Specyfikacja
Opis
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
Zdjęcia

Kod
09.8483.11
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
ze śrubami
Grubość tarczy hamulcowej [mm]
18
Ilość otworów
5
Minimalna grubość [mm]
16
Moment dokręcenia [Nm]
120
Powierzchnia
pokryty
Typ tarczy hamulcowej
wentylowany wewnętrznie
Wysokość [mm]
34,6
Średnica otworu centrującego [mm]
65
średnica zewnętrzna [mm]
239
Kod
P 85 025
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
z zamkiem
Grubość [mm]
17,2
Numer WVA
21866
Numer WVA
21868
Styk ostrzegawczy o zużyciu
bez styku zużycia
System hamulcowy
VW II
Szerokość [mm]
141,6
Wysokość 1 [mm]
50,3
Wysokość 2 [mm]
51,2

Specyfikacja Tecdoc

Strona zabudowy
Przód
Rodzaj tarcz
Wentylowane
Producent części
Brembo
Typ samochodu
Samochody osobowe
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Wersja
Europejska

Parametry

Opis produktu

Zastosowanie

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez wspomagania kierowaniem
dla numeru PR: 1LA
dla numeru PR: 1LB
dla numeru PR: 1LM
dla numeru PR: 1ZN
dla numeru PR: 9U0
dla numeru PR: 9U1

Kody OE

24950

ATE

24011801371, 24031801371, 13046071002, 607100

BENDIX

562307B, 510307, 571848B, 571923B

BOSCH

0986479036, 0986424361, 0986461151, 0986494005, 0986BB0800, 0986BB0889, 0986BB0890, 0986TB2036, BP172, BPVWF10

Brake ENGINEERING

DI956139, PA1139

BRECO

BS8569

DELPHI

BG3695, LP1077, LP1601

FEBI BILSTEIN

22874, 16044

FERODO

DDF1164, DDF1164C, FDB1101, FSL1101

JURID

562307J, 571923J

METELLI

230614, 2202060

MINTEX

MDC1652, MDB1805, MDB81805

2047101, 3147101, 224737

PAGID

50317, T1094, T1094MX

sbs

18152047101, 18153147101

SKODA

6Q0615301, 6Q0615301A, JZW615301M, 6N0698151, 6N0698151C, JZW698151E

TEXTAR

92106800, 92106803, 2186602

TRW

DF4253, GDB1274

VALEO

186888, 168515, 301488, 540893, 551790, 598302, 598488, 670488

5Z0615301, 6Q0615301, 6Q0615301A, JZW615301M, 6N0698151, 6N0698151C, JZW698151E

ZIMMERMANN

600321800, 600321820, 218661701

A.B.S.

36969, 36969OE

AISIN

BPVW1018

AKRON-MALÒ

1050115

APEC

PAD933

AUDI

6N0698151, 6N0698151C

AUGROS

55539084

BARUM

BA2152

BENDIX Braking

BPD1150

BLUE PRINT

ADV184241

BORG & BECK

BBP1471

BRECK

218661070200

BREMSI

BP3031

CAR

PNT836

CHAMPION

571923CH

CIFAM

8222060

COBREQ

N260, N822

COMLINE

ADB0707, CBP0707

DANAHER

ADP004901, ADP004902, DBP1601

DON

PCP1055

EBC Brakes

DP1064, DP21064, DP41064R

EUROBRAKE

5502224737

EUROREPAR

1617253580

FREMAX

FBP0985

fri.tech.

2150

FTE

9001030, 9010171, BL1399A1, BL1399B1

GALFER

B1G10204082

GIRLING

6112742

HELLA PAGID

355007891, 355045221, 355104201, 355104211, 8DB355007891, 8DB355045221

Hi-Q

SP1857

ICER

181130, 181130825

INTIMA

MD821020

JAPANPARTS

PA0086AF

JURATEK

JCP1101

KAWE

060910

LPR

05P638

MAPCO

6496

MASTER-SPORT GERMANY

13046071002NSETMS

MAXGEAR

190607

METZGER

060910, 1170023

MEYLE

0252186617, 0252186617PD

MGA

386

MOTAQUIP

LVXL187

NiBK

PN0113W

OPEN PARTS

BPA060910

OPTIMAL

10128, BP10128

QUINTON HAZELL

7025, BP971

R BRAKE

RB1130

RAICAM

RA06231

REMSA

060910, 60910

RHIAG

24681

ROADHOUSE

260910

SEAT

6N0698151, 6N0698151C, JZW698151E

STELLOX

620010BSX, 620011SX

STOP

571923S

SWAG

30916044

TRISCAN

811029004

TRUSTING

2150

WAGNER

WBP21866A

WILLTEC

FP368, PW368

WOKING

P709310

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:

Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.