VALEO KLOCKI HAMULCOWE 302222 / / Motostacja.pl Kraków

Specyfikacja
Opis
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Klocki hamulcowe
Zdjęcia

Strona zabudowy
Oś przednia
System hamulcowy
TEVES
Szerokość [mm]
146
Wysokość [mm]
62
Grubość [mm]
17,5
Szerokość 2 [mm]
146
Wysokość 2 [mm]
62
Grubość 2 [mm]
17,2
Numer WVA
22035
Styk ostrzegawczy o zużyciu
ze stykiem zużycia
Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
1
Długość złącza ostrzegawczego [mm]
155
Tryb pracy
elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
z podkładką wytłumiającą
Oznaczenie kontrolne
ECE-R90
Ciężar [kg]
1,62

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Valeo
Typ samochodu
Samochody osobowe
EAN (GTIN)
3276423022227
Grubość
17.5000
Wysokość
62.00
Szerokość
146.00
Waga produktu
1.620

Parametry

Opis produktu

Zastosowanie

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 202003
Rok prod. od: 201812
Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
dla numeru PR: 1ZF

Kody OE

A.B.S.

35068, P85137

APEC

PAD2028

AUDI

5Q0698151C, 5Q0698151T

BOSCH

0986494721, 986494721

BREMBO

P85137, P85137X, P85137, P85137N, P85137X

COMLINE

ADB12224, CBP12224

DELPHI

LP3146

FEBI BILSTEIN

16913

FERODO

FDB4454

fri.tech.

1052.0, 10520

FTE

BL2828A1

HELLA PAGID

8DB355021-951, 8DB355021951

LPR

05P1836, 5P1836

METELLI

22-1028-0, 2210280

MGA

1190

2247119

PAGID

T2438

RAICAM

RA.0996.0, RA09960

REMSA

1601.01, 160101

ROADHOUSE

21601.01, 2160101

ROULUNDS RUBBER

264981

SASIC

6216164

sbs

15012247119

SEAT

5Q0698151C, 5Q0698151T

SKODA

5Q0698151C, 5Q0698151T

TEXTAR

2203501

TRUSTING

1052.0, 10520

TRW

GDB2080

VALEO

601426

5Q0698151C, 5Q0698151T, JZW698151AS

ZIMMERMANN

22035.175.2, 220351752

VALEO

VALEO - francuskie przedsiębiorstwo produkujące części samochodowe na rynek pierwotny i wtórny. Początki dzisiejszej grupy Valeo sięgają 1923 roku kiedy to firma znana wtedy pod nazwą Société Anonyme Française du Ferodo zajmowała się produkcją klocków hamulcowych oraz okładzin sprzęgieł na angielskiej licencji. Dynamicznego rozwoju marka nabrała po II Wojnie Światowej prężnie rozwijając swoje technologie, wykupując inne przedsiębiorstwa i rozpoczynając produkcję części na licencji.

Producent posiada 125 fabryk w wielu krajach, a pięć z nich mieści się w Polsce. Części firmy Valeo nierzadko stosowane są na fabryczny montaż między innymi w samochodach francuskich czy też niemieckich (fabryczna produkcja reflektorów do Volkswagena Golfa VII generacji). Potężny koncern posiadający w swojej ofercie szerokie spektrum części samochodowych intensywnie rozwijający się i nie bojący się nowatorskich rozwiązań.

Przedsiębiorstwo oferuje szereg różnego typu części i akcesoriów samochodowych o jakości fabrycznej, w skład których wchodzą między innymi:

pióra wycieraczek (gamy alternatywne i gamy premium: m.in. Valeo Compact Revolution, Silencio, Silencio XTRM, First Multiconnection, Flat Blade, SWF)
reflektory, lampy, halogeny
żarówki
przetwornice
filtry powietrza, oleju, paliwa i kabinowe
chłodnice
skraplacze
kompresory
pozostałe elementy układu klimatyzacji
rezystory dmuchawy
systemy zabezpieczeń
systemy czujników parkowania
urządzenia pomiarowe, czujniki
komplety sprzęgieł
zamachowe koła dwumasowe

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od VALEO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.