BOSCH CEWKA ZAPŁONOWA 0 221 504 474

0 221 504 474

Wybierz samochód, aby sprawdzić czy część pasuje.

167.00 zł

Cena netto 135.77 zł

dostępny

Zamów przed 14:00 wysyłka w ten sam dzień

Zadaj pytanie o przedmiot

Numer katalogowy

0 221 504 474

Producent

BOSCH

Grupa

Cewka zapłonowa

Oferta dotyczy

1 sztuki

Ocena produktu

5 z 2005 ocen.

Opis

Producent

Zastosowanie

Kody OE

Specyfikacja katalogowa

Kod

0 221 504 474

Napięcie znamionowe [V]

Cewka zapłonowa

łącznie ze złączem do świecy

Cewki zapłonowe

Cewka zapłonowa - jej zadaniem jest przetworzenie napięcia z instalacji elektrycznej samochodu (6V-12V) do odpowiedniego wysokiego napięcia (~20kV-40kV) przekazywanego na świece zapłonowe.

W ofercie Motostacja.pl znajdziesz elementy układu zapłonowego BOSCH, dobierając je po numerze vin lub za pomocą katalogu TecDoc!

To podstawowy i pierwsze element układu zapłonowego, więc jego stan jest bardzo istotny dla działania silnika. Zaniedbanie interwału serwisowego któregokolwiek z elementów układu zapłonowego może wpływać na szybsze zużycie cewki zapłonowej i generować wysokie koszty serwisowania.

Robert BOSCH GmbH założony w Stuttgarcie przez Roberta Bosch'a rozpoczął działalność jako "Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki". Firma od swoich początków kładzie nacisk na innowacje oraz zaangażowanie społeczne. Firma Bosch jest jednym z czołowych producentów na rynku motoryzacyjnym, oferując klientom szereg rozwiązań oraz produkty wysokiej jakości. Bosch od lat dostarcza zakładom produkcyjnym części samochodowe na tzw. pierwszy montaż takie jak m.in. układy wtryskowe, filtry, elementy układu hamulcowego, elementy systemu ABS czy ESP.

Głównymi działami firmy Bosch GmbH są:

Dział techniki motoryzacyjnej Bosch Automotive odpowiedzialny za dostarczanie innowacji oraz wysokiej jakości produktów do producentów samochodów oraz rynek części zamiennych aftermarket.
Dział techniki przemysłowej Bosch Rexroth odpowiedzialny za produkcję i dystrybucję elementów pneumatycznych, hydraulicznych, napędy elektryczne czy technikę montażową i linearną.
Dział dóbr użytkowych i technicznego wyposażenia budynków BSH Bosch Siemens odpowiedzialny za produkcję oraz dystrybucję narzędzi elektromechanicznych, elementów systemu ogrzewania, systemy telewizji dozorowej czy alarmy.

Robert Bosch GmbH jest prekursorem innowacyjnych rozwiązań związanych z motoryzacją. Od lat wprowadza nowatorskie technologie, które stanowią znaczący wkład w rozwój samochodów. Firma opracowała szereg pionierskich rozwiązań jak m.in. system ABS czy system ESP, lecz firma zajmuje się również projektowaniem, produkcją oraz dystrybucją m.in.:

Systemów zasilania silników spalinowych o zapłonie iskrowym oraz samoczynnym, zapoczątkowane przez innowacyjny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic oraz Bosch KE-Jetronic w 1970 roku.
Elementów monitorujących pracę odpowiednich podzespołów silnika, czujników jak m.in. czujnik położenia przepustnicy, czujnik zużycia klocków hamulcowych, czujnik przepływu powietrza czy czujnik ciśnienia oleju, to jest kilka z wielu rozwiązań, które są produkowane przez Bosch.
Elementy układu hamulcowego jak m.in. tarcze, klocki, zaciski hamulcowe oraz elementy je mocujące, bębny oraz szczęki hamulcowe, cylinderki hamulcowe czy pompy i sterowniki ABS.
Produkcją elementów układu kierowniczego dzięki przejęciu ZF Lenksysteme.
Dystrybucją części zamiennych na rynek aftermarket, gdzie części będą możliwe do uzyskania przez każdego.

Firma w Polsce jest obecna od 1991 roku, łącznie w 440 spółkach zależnych znajdujących się w 60 krajach zatrudnione jest ponad 300 tysięcy osób. W Polsce również znajduje się jeden z zakładów produkcyjnych, produkujących elementy układu hamulcowego Bosch. Od początku istnienia na Polskim rynku produkty Bosch są synonimem wysokiej jakości. Swoją pozycję w branży zawdzięcza wysokiej jakości innowacyjnymi produktami idącymi w parze z atrakcyjną ceną zakupu.

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.

Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Marka i model

Typ silnika

Lata produkcji

Kryterium dopasowania

BMW 3 (E36) 318 i 1992 - 1995 103KW / 140KM 1796ccm, M42B18184S1

BMW 3 (E36) 318 is 1993 - 1995 103KW / 140KM 1796ccm, M42B18184S1

BMW 3 (E36) 320 i 1991 - 1998 110KW / 150KM 1990ccm, M50B20206S1,M50B20206S2,M52B20206S3

BMW 3 coupe (E36) 318 is 1992 - 1995 103KW / 140KM 1796ccm, M42B18184S1

BMW 3 coupe (E36) 320 i 1991 - 1998 110KW / 150KM 1990ccm, M50B20206S1,M50B20206S2,M52B20206S3

BMW 3 coupe (E36) 325 i 1991 - 1995 141KW / 192KM 2494ccm, M50B25256S1,M50B25256S2

BMW 3 coupe (E36) 325 is 1991 - 1995 141KW / 192KM 2494ccm, M50B25256S1,M50B25256S2

BMW 3 kabriolet (E36) 320 i 1993 - 1999 110KW / 150KM 1990ccm, M50B20206S2,M50B20206S2,M50B20206S2,M50B20206S2,M50B20206S2,M50B20206S2,M50B20206S2,M50B20206S2,M50B20206S2,M50B20206S2,M50B20206S2,M50B20206S2,M50B20206S2,M50B20206S2,M50B20206S2,M50B20206S2,

BMW 3 kabriolet (E36) 325 i 1993 - 1995 141KW / 192KM 2494ccm, M50B25256S2

BMW 5 (E34) 525 iX 24V 1991 - 1995 141KW / 192KM 2494ccm, M50B25256S1,M50B25256S2

BMW 5 (E34) 530 i V8 1992 - 1995 160KW / 218KM 2997ccm, M60B30308S1

BMW 5 (E34) 540 i V8 1992 - 1995 210KW / 286KM 3982ccm, M60B40408S1

BMW 5 Touring (E34) 520 i 1991 - 1996 110KW / 150KM 1990ccm, M50B20206S1,M50B20206S2

BMW 5 Touring (E34) 525 i 1991 - 1996 141KW / 192KM 2494ccm, M50B25256S1,M50B25256S2

BMW 5 Touring (E34) 525 ix 1992 - 1996 141KW / 192KM 2494ccm, M50B25256S1,M50B25256S2

BMW 5 Touring (E34) 530 i 1992 - 1996 160KW / 218KM 2997ccm, M60B30308S1

BMW 5 Touring (E34) 540 i 1993 - 1996 210KW / 286KM 3982ccm, M60B40408S1

BMW 7 (E32) 730 i, iL V8 1992 - 1994 160KW / 218KM 2997ccm, M60B30308S1

BMW 7 (E32) 740 i, iL V8 1992 - 1994 210KW / 286KM 3982ccm, M60B40408S1

BMW 7 (E38) 730 i, iL 1994 - 1996 160KW / 218KM 2997ccm, M60B30308S1