BREMBO KLOCKI HAMULCOWE TYŁ P 06 052 / / Motostacja.pl Kraków

Specyfikacja
Opis
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Klocki hamulcowe
Zdjęcia

Szerokość [mm]
95
Grubość [mm]
17
Wysokość 1 [mm]
39
Wysokość 2 [mm]
49
Styk ostrzegawczy o zużyciu
przygotowany dla wskaźnika zużycia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
z dodatkami
System hamulcowy
TRW
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
Numer WVA
24289
Numer WVA
24290

Specyfikacja Tecdoc

Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Producent części
Brembo
Typ samochodu
Samochody osobowe
Grubość
17
Szerokość
95.4
Strona zabudowy
Tył

Parametry

Opis produktu

Strona zabudowy: Oś tylna

Zastosowanie

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna

Kody OE

A.B.S.

37629, 37629OE, 37642, 37642OE

AISIN

BPBM2009

AKEBONO

EUR1309, EUR1309A

APEC

PAD1648, PD3240

ASIMCO

KD7300

ATE

13046027142, 602714

AUGROS

55603203

BENDIX

510511, 573200B

BENDIX Braking

BPD1101

BLUE PRINT

ADG04299

BMW

34216778327

BORG & BECK

BBP2025

BOSCH

0986494242, 0986494645, 0986495419, 0986TB3171

Brake ENGINEERING

PA1845

BREMSI

BP3305

CAR

PNT1841

CHAMPION

573200CH

CIFAM

8227690

COBREQ

N1745

COMLINE

ADB01759, CBP01759

DANAHER

ADP0533, ADP053301, DBP2022

DELPHI

LP2022, LP2022N18B1, LP2022ND19B1

DON

PCP1130

EBC Brakes

DP1931, DP21931, DP31931C, DP41931R, DP51931NDX, DP91931, PLK1940, PLK1940R, PLK1941, PLK1941R, PLK1942

EUROREPAR

1617276980, 1623063080, 1643073480, 1681253980

FEBI BILSTEIN

16742

FERODO

FDB1975, FDB1975D, FDB1975S, FSL1975

FOMAR Friction

FO845081

FREMAX

FBP1714

fri.tech.

7850

FTE

9005088, 9010661, BL2077A4

GALFER

B1G10207962

GIRLING

6117661

HELLA PAGID

355013661, 355026211, 8DB355013661, 8DB355026211

Hi-Q

SP2246

ICER

181812

INTIMA

MD8600

JAPANPARTS

PP0119AF

JURATEK

JCP1975

JURID

573200J, 573200JAS, 573200JC, 573200JD

KAWE

134400

LPR

05P1481

MAPCO

6885

MASTER-SPORT GERMANY

13046027142NSETMS

MAXGEAR

192891

METELLI

2207690

METZGER

1170201, 134400

MEYLE

0252428917

MINI

2289155, 34212289155, 34216772894, 34216778325, 34216778326, 34216778327, 34216794059, 6772894, 6778325, 6778326, 6794059

MINTEX

MDB2930, MDB82930

MOTAQUIP

LVXL1403

NECTO

FD7315A

NiBK

PN0509, PN0509W

221543

OPEN PARTS

BPA134400

OPTIMAL

12433, BP12433

PAGID

T1738

QUINTON HAZELL

BP1606

R BRAKE

RB1812

RAICAM

RA08610

RAYBESTOS

EHT1309H, SP1309EUH

REMSA

134400

ROADHOUSE

2134400

sbs

1501221543

STELLOX

000313BSX

STOP

573200S

TEXTAR

2428901, 2428903

TRISCAN

811011036

TRUSTING

7850

TRW

GDB1766

VALEO

301041, 601041, 604117, 670006

VILLAR

6261481

WAGNER

WBP24289A, WBP24289AD

WOKING

P1244300

ZIMMERMANN

242891701, 242891702

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BREMBO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.