..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

MOBIL ESP X4 0W40 C3 API SP MB229.51 1L

EAN: 5407008074210 SKU: MOBIL1ESP0W401L
...
...
MOBIL ESP X4 0W40 C3 API SP MB229.51 1L
  • Kod
  • MOBIL1ESP0W401L
  • Pojemność [l]
  • 1
  • Lepkość
  • SAE 0W-40
  • Normy i specyfikacje
  • Porsche C40 , VW 511 00 , MB-Approval 229.52 , MB-Approval 229.51 , Porsche A40

Specyfikacja Tecdoc

  • Pojemność opakowania
  • 1
  • Marka
  • Mobil
  • Model
  • 1 ESP
  • Klasa lepkości SAE
  • 0W-40
  • Przeznaczenie
  • Samochody osobowe
  • Specyfikacja jakościowa
  • ACEA C3,API SM
  • EAN
  • 5055107438343

Parametry

Opis produktu

Mobil 1 ESP X4 0W-40 to najwyższej jakości syntetyczny olej silnikowy zaprojektowany w celu zapewnienia doskonałej wydajności wysoko obciążonym silnikom, gwarantujący ich doskonałą czystość, ochronę przed zużyciem oraz wysoką wytrzymałość i oszczędność paliwa. Mobil 1 ESP X3 0W-40 to produkt najnowszej technologii opracowany we współpracy z Porsche, jednym z naszych kluczowych europejskich producentów oryginalnego wyposażenia (OEM). Mobil 1 ESP X4 0W-40 został specjalnie zaprojektowany, żeby przedłużyć czas pracy nowych, napędzanych benzyną pojazdów europejskich.

Mobil 1 ESP X4 0-40 jest przygotowany z wysokiej jakości zastrzeżonych komponentów tworząc formulację w pełni kompatybilną z najnowszymi filtrami cząstek stałych w silnikach benzynowych (GPF). Mobil 1 ESP X4 0W-40 został specjalnie zaprojektowany, aby zapewnić wyjątkową wydajność i ochronę silnika w połączeniu z zaawansowanymi korzyściami w zakresie oszczędności paliwa.

MOBIL

MOBIL to renomowana firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości olejów silnikowych oraz smarów. Dzięki zaawansowanej technologii i innowacyjnym rozwiązaniom, MOBIL oferuje produkty, które zapewniają optymalną ochronę silników oraz zwiększają ich wydajność. Firma kładzie duży nacisk na badania i rozwój, co pozwala na ciągłe doskonalenie oferty i dostosowywanie jej do zmieniających się potrzeb rynku. MOBIL współpracuje z wieloma producentami pojazdów, co potwierdza wysoką jakość i niezawodność jej produktów. Dodatkowo, firma angażuje się w działania proekologiczne, promując zrównoważony rozwój i odpowiedzialność środowiskową w branży motoryzacyjnej.

Oleje silnikowe

Olej silnikowy to podstawowy produkt mający zapewnić właściwe smarowanie części ruchomych silnika i prawidłową eksploatację jednostki napędowej. Olej w jednostkach doładowanych służy dodatkowo do smarowania wirnika turbosprężarki. Każdy olej silnikowy posiada szereg funkcji, ale każdy musi spełniać kilka najważniejszych:
  • Utworzenie trwałego filmu smarnego poprzed dobór odpowiedniej lepkości i obniżenia współczynnika tarcia w silniku (odpowiadają za to modyfikatory tarcia i dodatki przeciwzużyciowe) zapobiegając zatarciom elemntów ruchomych silnika.
  • Odprowadzenie ciepła poprzez obmywanie i chłodzenie rozgrzanych elementów oraz odprowadzanie ciepła do miski olejowej pozwalając na utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika. Elementy mające kontakt z blokiem silnika mogą rozgrzewać się do wysokich temperatur (denko tłoka do 250 st. C, panewki do 130 st. C).
  • Olej zapobiega korozji elementów metalowych oraz żelaznych poprzez zwiększenie liczby zasadowej (alkaliczność oleju) w celu neutralizacji kwaśnych produktów spalania (kwaśne związki siarki, H2S, itp.). Szczególnie czułe na korozje mogą być panewki, które wykonane są z metalu.
  • Zapewnienie silnikowi właściwego ciśnienia sprężania w komorze spalania po wprowadzeniu oleju o odpowiedniej lepkości pomiędzy pierścienie a tuleję cylindrową silnika.
  • Utrzymanie silnika w czystości zależy od stosowania wysokiej jakości olejów bazowych oraz dodatków myjących i dyspergujących. Olej silnikowy zapobiega odkładaniu się nisko i wysokotemperaturowych zanieczyszczeń, zostają one rozpuszczone do oleju i w takiej formie pływają one aż do momentu jego wymiany.

Jaki olej silnikowy wybrać?

Wszystkie oleje silnikowe tworzone są według podobnego wzorca. Z ich składu można wyodrębnić olej bazowy, zestaw dodatków uszlachetniających oraz związki modyfikujące lepkość oleju. Wszystkie oleje tworzone są w taki sposób, by spełniać wymagania konkretnych typów jednostek napędowych.

Oleje do silnika dostępne są w trzech rodzajach

  • Olej syntetyczny mający na celu zapewnić świetną ochronę wszelkim ruchomym elementom silnika gwarantując ich prawidłową pracę nawet pod wpływem dużego nacisku i wysokiej temperatury wewnątrz silnika. "Syntetyki" nie odkładają się w postaci nagaru wewnątrz silnika przekładając się na dłuższą żywotność silnika. Dzięki odpowiednim dodatkom zapewniają zmniejszone zużycie paliwa. Oleje syntetyczne zapewniają swoją płynność w niskich temperaturach, nawet rzędu minus 60 stopni Celcjusza przez co zapewniają łatwy rozruch silnika zimą.
  • Olej półsyntetyczny stanowiący pomost pomiędzy lubrykantami syntetycznymi a mineralnymi. Powstaje na skutek wymieszania syntetycznych i mineralnych baz olejowych. Mimo posiadania gorszych właściwości od olejów syntetycznych, nadal zapewniają właściwą ochronę silnika. Mogą się sprawdzić w jednostkach wskazujących na intensywną eksploatację silnika.
  • Olej mineralny powstały w procesie rafinacji ropy naftowej. Względem współczesnych olejów syntetycznych i półsyntetycznych cechuje się najgorszą odpornością na wysokie temperatury nie zapewniając odpowiedniej płynności w niskich temperaturach. Zalecany do stosowania w samochodach klasycznych, typu youngtimer czy oldtimer oraz jednostkach napędowych mocno wyeksploatowanych.

Kiedy wymienić olej silnikowy?

Olej silnikowy jest podstawowym produktem mającym na celu zapewnić prawidłową eksploatację silnika. Częstotliwość wymiany oleju zależna jest od intensywności pracy silnika oraz obciążenia filtrów paliwa i powietrza. Zalecana jest wymiana oleju silnikowego dla jednostek napędowych raz do roku lub po przebiegu nie większym niż 15 000 kilometrów. Nie należy przedłużać interwału wymiany do okresu 30 000 kilometrów lub okresu 2 lat, gdyż olej silnikowy swoje właściwości zapewnia tylko przez pewien okres czasu i istnieje szansa uszkodzenia silnika z tego powodu prowadząc do dużo wyższych kosztów naprawy. W przypadku nadmiernej intensywności wykorzystywania jednostki napędowej zalecane jest skrócenie interwału nawet do 10 000 kilometrów.

49,97 zł

Cena za litr brutto: 49.97 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot