..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39641

EAN: 8717109674873 SKU: ABS39641
...
...
A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39641 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39641 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39641 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39641
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość [mm]
  • 960
  • Ciężar [kg]
  • 0,05
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 1

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • A.B.S.
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 2
  • EAN (GTIN)
  • 8717109674873
  • Długość
  • 960
  • Waga produktu
  • 0.05
  • Wersja
  • Europejska
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Opis produktu

Zastosowanie

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Rok prod. od: 200811
TECDOC-Nr silnika: 20342
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 348

Kody OE

APEC
BWR5048, WIR5190
ATE
24.8190-0252.2, 24.8190-0268.2, 620268
BIRTH
51653
BMW
34356772008, 34356789501
BOSCH
1987473027
BREMBO
A00245
BREMSI
WI0641
CAUTEX
201516
DENCKERMANN
B170082
FEBI BILSTEIN
223291, 30612
FERODO
FWI318
FTE
9410104, BZ1153W-SET
GIRLING
6323702
HAVAM
HP11932
HELLA
8DK355250-841
JURATEK
JCW230
KAMOKA
105053
LPR
KS0049
MAGNETI MARELLI
359003100480, 363700168083, 363700400245
MAPCO
56649
MAXGEAR
23-0022
METZGER
WK17-118
MEYLE
3145270003
MINTEX
MWI0403
MOTAQUIP
LVWS179
NAPA
NWL5190
NATIONAL
FK6050WL
OPTIMAL
WKT-50642K
PAGID
P8083
PEMEBLA
BNXBBI1058
PEX
WK642, WK642SET
RAICAM
KS0087
REMSA
001079
ROADHOUSE
001079
SCT - MANNOL
SPS194
Stark
SKWW-0190040
SWAG
20930612, 20223291
TEXTAR
98035000, 98035010
TOPRAN
501616
TRW
GIC237
VEMA
117491, VE51653
VEMO
V20-72-5135
VILLAR
V00245
WOKING
001079

A.B.S.

A.B.S. to producent części samochodowych obecny na rynku aftermarket od 1978 roku. Firma dostarcza swoje produkty bezpośrednio do oficjalnych dystrybutorów działających w całej Europie. Większość części wytwarzanych przez A.B.S. (ponad 20 tysięcy referencji) to części zamienne przeznaczone do samochodów europejskich oraz azjatyckich.

Firma A.B.S. produkuje w dużej mierze części samochodowe układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. Firma wykazuje się ogromną dbałością o jakość i bezawaryjność swoich wytwarzanych produktów, które produkowane są według obowiązujących standardów bezpieczeństwa najwyższego stopnia. Części zamienne A.B.S. pozostają zgodne z normą ECE R90 określającą poziom wydajności produktów.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od A.B.S.

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

28,31 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot