FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 43880 / / Motostacja.pl Kraków

FEBI BILSTEIN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 43880

Specyfikacja
Opis
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Tarcze hamulcowe
Zdjęcia

Grubość tarczy hamulcowej [mm]
12
Felga, liczba otworów
5
Liczba otworów do mocowania
5
Grubość [mm]
43,2
średnica zewnętrzna [mm]
278
Ø rozmieszczenia otworów [mm]
110
Powierzchnia
pokryty
Typ tarczy hamulcowej
pełny
Strona zabudowy
Oś tylna
Minimalna grubość [mm]
10
Średnica otworu centrującego [mm]
70
Ciężar [kg]
4,72

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Febi Bilstein
Typ samochodu
Samochody osobowe
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Opis produktu

Zastosowanie

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Układ hamulcowy: dla pojazdów ze wzmocnionym układem hamulcowym
TECDOC-Nr silnika: 34803
Separacja bloków:
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: J*999999

Kody OE

4X4 ESTANFI

EST-61-00-0204C, EST-61-09-912C

A.B.S.

08.9364.11, 08.9364.21, 17623, 17858

A.Z. Meisterteile

AZMT-44-024-1236

ABAKUS

231-04-147

ABE

C4D017ABE

ABTEX

BD1311S

AKEBONO

BN-0515, BN-0515E, BN-0795, BN-0795E

AKRON-MALÒ

1110051, 1110276

ALFA ROMEO

46843610, 51767378, 51760273, 51767377, 51964082

ALLMAKES

51963547

14873, 14873V, 14874, 14874V, 14874X

AP XENERGY

X601017

APEC

DSK2430, SDK6466

ASHIKA

61-00-0204, 61-00-0204C, 61-09-912, 61-09-912C

ASHUKI by Palidium

P331-142

ATE

24.0112-0170.1

BENDIX

522062

BENDIX Braking

BDS1416, BDS1799

BLUE PRINT

ADL144323

BORG & BECK

BBD4515, BBD5204

BOSCH

0986479292, 0986479378

Brake ENGINEERING

DI956463

BRAXIS

AE0346

BRECO

BS7672, BS7673, BV7672, BV7673

BREMBO

08.9364.10, 08.9364.20, 08.9364.21, 08.9364.2X

BREMSI

CD7452S

BREMTEC

EDR21590/L

BSF

11564, 11704

CAR

142.1091, 142.1227, HPD1091, HPD1227

CHAMPION

562301CH

CIFAM

800-555C, 800-862C

COMLINE

ADC1825, AND6596

DACO Germany

600106

DEEVO

BD18120

DELPHI

BG3994

DENCKERMANN

B130771

DIAMAX

N08846, N08846P, N08847

DJ PARTS

BD1936

DON

PCD12822, PCD14262

Dr!ve+

DP1010.11.1549

DYNAMATRIX

DBD1450, DBD1452

E.T.F.

19-0122

EGT

410743cEGT, 410743EGT

EQUAL QUALITY

DF1091, DF1091C

EUROBRAKE

5815201024, 5815201032, 5815311024, 5815311032

EUROREPAR

1622805580, 1622810180

FAST

FT31089

FERODO

DDF1450, DDF1450-1, DDF1450C, DDF1452, DDF1452-1

FIAT

51963547, 51964082, 52059174

FIT

FR0993

FOMAR Friction

FO2815

FREMAX

BD-3610

FTE

9072213, 9072220, BS7084, BS7331

GALFER

B1.G212-0170.1

GIRLING

6044774

HART

232223, 262085

HELLA

8DD355112-541, 8DD355116-671, 8DD355124-851

HELLA PAGID

8DD355112-541, 8DD355116-671, 8DD355124-851

Hi-Q

SD5534

IAP QUALITY PARTS

709-10082

JAPANPARTS

DP-0204, DP-0204C, DP-912, DP-912C

JAPKO

610204, 610204C, 61912, 61912C

JEEP

51963547, 51964082, 52059174, 68248043AA, 68249842AA, 68249842AC, 68254088AA, 68254088AB, K68249842AA, K68249842AC, K68254088AA, K68254088AB

JP GROUP

3063200300

JURATEK

ALF105

JURID

562301JC, 562301JC-1, 562501JC

KAGER

37-1097

KAMOKA

103191

KAWE

6142600, 696700

KLAXCAR FRANCE

25337z

KRAFT AUTOMOTIVE

6056801

LPR

A2004P, A2011P

MAGNETI MARELLI

360406011200, 360406011201, 360406011400, 360406011401, 360406011402, 361302040285, 361302040287

MAPCO

25022, 25022C

MASTER-SPORT GERMANY

24-0112-0170-1-SET-MS, 24011201701-PCS-MS, 24011201701-PCS-MSP, 24011201701-SET-MSP, 24011201701PR-PCS-MS, 24011201701PR-PCS-MSP, 24011201701SE-SET-MS, 24011201701SE-SET-MSP

MAXGEAR

19-1934, 19-1934MAX, 19-1934SPORT

MAXTECH

877228

MDR

MRD-2912

METELLI

23-0555C, 23-0862C

METZGER

6110367, 6110413

MEYLE

15-155230003/PD

MGA

D1678, D1679

MINTEX

MDC1741, MDC2159, MDC82159C

MOTAQUIP

LVBD1226Z

MOTRIO

8550502042, 8550502109

NAPA

NBD5732, PBD8154

NATIONAL

NBD1378

NECTO

WN1400

NiBK

RN1867

201024, 201032, 311024, 311032

OPEN PARTS

BDA2559.10, BDR2248.10, BDR2559.10

OPTIMAL

BS-7508C

PAGID

54452, 55210

PATRON

PBD4477

PEMEBLA

BNXBDS1416, BNXBDS1799, JAPDP-0204, JAPDP-0204C, JAPDP-912, JAPDP-912C

PILENGA

5049, 5837

ProfiPower

3B2215

PROTECHNIC

PRD5239, PRD5525

QUARO

QD6916

QUINTON HAZELL

BDC5611, MBD5611

RAICAM

RD00018, RD01269

RECOFICIAL

80-1506, 80-2469

RED-LINE

26JE022

REMSA

61426.00, 6967.00

REMY

RAD1272C, RAD1582C

RIDEX

82B0690, 82B2605, 82B2976

ROADHOUSE

61426.00, 6967.00

ROTINGER

RT1660, RT1660-GL, RT1660-GLT3, RT1660-GLT5, RT1660-GLT6, RT1660-GLT9

SAMKO

A2004P, A2011P

SASIC

6106333

BR41119

sbs

1815201024, 1815201032, 1815311024, 1815311032

SIGMAUTO

DBB452S

Stark

SKBD-00210333, SKBD-0022840, SKBD-0024747

STARLINE

PB4019

STELLOX

60201416-SX, 6020-1215-SX

SWAG

74943880

Technika

755663

TEXTAR

92145200, 92145203, 92221000, 92221003

TREVI AUTOMOTIVE

BD1053

TRISCAN

812012130C

TRUSTING

DF1089, DF666

TRW

DF4477, DF8298S

VAICO

V24-40012, V24-40014

VALEO

197098, 197584, 672503

VILLAR

628.1844, 628.1879

WOKING

D61426.00, D6967.00

ZIMMERMANN

110.2213.20, 110.2213.52

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości.

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi:

elementy silnika (pompy oleju itp.)
elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od FEBI BILSTEIN

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.