..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

TEXTAR TARCZE HAMULCOWE TYŁ 92133703

EAN: 4019722302350 SKU: 92133703
...
...
TEXTAR TARCZE HAMULCOWE TYŁ 92133703
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 265
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 11
  • Wysokość [mm]
  • 40,8
  • Minimalna grubość [mm]
  • 9
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 152,6
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 108
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 63,5
  • Wzór otworów/liczba otworów
  • 05/05
  • Ø otworu sworznia koła [mm]
  • 13,6
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez piasty koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez łożyska koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez sworznia mocującego koła
  • Długość opakowania [cm]
  • 27,8
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 27,8
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 10,5
  • Ciężar [kg]
  • 4,2

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Ruville
  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Opis produktu

Zastosowanie

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. od: 200312

Kody OE

A.B.S.
08A02921, 17583, 17583OE
ABE
C4G009ABE
AISIN
K6R929S
AKEBONO
BN0046, BN0046E
AKRON-MALÒ
1110049
ALANKO
10304716
APEC
DK6119, DSK2231, DSK2270, SDK6119
ASHIKA
61000300
ASHUKI by Palidium
P331033
ATE
24011101551, 24031101551, 411155, 511155
AUGROS
5290300P
BARUM
BAR11155
BENDIX
522105, 562361B, 562361BC
BENDIX Braking
BDS1138
BLUE PRINT
ADBP430010
BORG & BECK
BBD4476
BOSCH
0986479169, 0986479955, 0986479B80, 0986AB5973, 0986AB6134, 0986T15192, BD1048
Brake ENGINEERING
DI956452
BRAXIS
AE0100
BRECK
BR058SA100
BRECO
BS7682, BV7682
BREMBO
08A02920, 08A02921, 08A02924, 08A0292X
BREMSEN
AXBD1863
BREMSI
CD7226S
CAR
1421178, HPD1178
CHAMPION
562361CH
CIFAM
153728, 800688C
COMLINE
ADC1228, AND6099
DELPHI
BG3896, BG3896C, BG3896C18B1
DENCKERMANN
B130416
DON
PCD10392
Dr!ve+
DP1010110238
DYNAMATRIX
DBD1226
E.T.F.
190154
EBC Brakes
D1310, GD1310, USR1310
EUROBRAKE
5815202558, 5815202562, 5815312558
EUROREPAR
1618873880, 1636914280, 1674253180, 1684250480, 1686344380, 1687780980
FEBI BILSTEIN
24619
FERODO
DDF1226, DDF12261, DDF1226C, DDF1226C1, DDF1226X, DDF1830PD
FOMAR Friction
FO2696
FORD
1223540, 1223543, 1253727, 1253728, 1320347, 1364216, 1373360, 1377360, 1468946, 1501061, 1501068, 1575733, 1748745, 1771568, 3M512A315A1E, 3M512A315AB, 3M512A315AC, 3M512A315AD, 3M512A315AE, 3M512A315CA, 5M512A315BC, 7M512A315FA, 9M512A315BA, 9M512A315BB
FORD (CHANGAN)
1364216, 1771568, 6M512A315AA, 6M512A315AB
FREMAX
BD3965
FTE
9072610, 9082095, BS5505, BS5505B
GALFER
B1G21101551
GIRLING
6043724, 6044214
HELLA PAGID
355111371, 355111381, 8DD355111371, 8DD355111381
Hi-Q
SD5307
ICER
78BD39652
JAPANPARTS
DP0300, DP0300C
JP GROUP
1563201700
JURATEK
FOR157
JURID
562361J, 562361JC, 562361JC1
KAWE
684600
KEY PARTS
KBD4476
LPR
F1013P, F1013PR
MAZDA (CHANGAN)
6M512A315AA
METELLI
230688C
METZGER
6110088
MEYLE
7155230020, 7155230020PD
MGA
D1585
MINTEX
MDC1642, MDC1642C, MDC81642C
MOTAQUIP
LVBD1016
NAPA
PBD8053
NATIONAL
NBD1297
NISSHINBO
ND5020K
NK
202558, 202562, 312558
OPTIMAL
BS8114, BS8114C
PAGID
54337, 54337PRO
QUINTON HAZELL
BDC5505
R BRAKE
78RBD23965
REMSA
684600
RIDEX
82B0214
ROADHOUSE
684600
sbs
1815202558, 1815202562, 1815312558
STELLOX
60201075KSX, 60201075SX
STOP
562361S
SWAG
50924619
TEXTAR
92133700, 98200133701
TRUSTING
DF116
TRW
DF4372, DF4372S, DF4421, DF7566
VAICO
V2540011
VALEO
186842, 297842, 672589
WAGNER
WGR12261
WOKING
D684600
ZIMMERMANN
250135500, 250135520, 250135570, 250135572, 250135575

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od TEXTAR

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

109,46 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot