..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

TRW KLOCKI HAMULCOWE GDB1548

EAN: 3322937334438 SKU: GDB1548
...
...
TRW KLOCKI HAMULCOWE GDB1548 TRW KLOCKI HAMULCOWE GDB1548
  • Ograniczenia producenta
  • BREMBO
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Wysokość [mm]
  • 106,5
  • Szerokość [mm]
  • 190,2
  • Grubość [mm]
  • 16,6
  • Układ hamulcowy
  • nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych
  • Układ hamulcowy
  • tylko w połączeniu ze stalowymi tarczami hamulcowymi
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R - 01107/738

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • przód
  • Producent części
  • TRW
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Grubość
  • 17
  • Wysokość
  • 107

Parametry

Opis produktu

Zastosowanie

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dla numeru PR: 1LF
wymiary hamulców: 18"
Rok prod. do: 200612
Kod wyposażenia: 1LM

Kody OE

A.B.S.
37391
AISIN
BPVW-1046
APEC
PAD1317
ATE
13046049932, 13047049932
AUDI
4L0698151C, 7L0698151G, 7L0698151J, 7L0698151P, 7L0698151R
BENDIX
573282B
Bendix
DB1676
BLUE PRINT
ADV184247
BORG & BECK
BBP2236
BOSCH
0986424739, 0986495435, 0986TB2455
BREMBO
P85065, P85065N
DELPHI
LP1997
E.T.F.
121099
FEBI BILSTEIN
16460
FERODO
FDB1626, FSL1626
FIRST LINE
FBP3614
fri.tech.
6700
FTE
BL1823A2
HELLA
8DB355018-691, 8DB355031-611
HELLA PAGID
8DB355018-691, 8DB355031-611
ICER
181595
JURID
573282J, 573282JC
KAGER
351015
KAWE
81604
LPR
05P1257, 05P1257A
LUCAS
LBP1643
MAGNETI MARELLI
363702161395
METELLI
2206540
METZGER
099500
MEYLE
0252369317, 0252369317/PD
MGA
780
MINTEX
MDB2751, MDB2752
NECTO
FD7069A
NK
224772
OPTIMAL
12176, BP-12176
PAGID
T5148
PEX
7716, 7716S
PORSCHE
95535193910, 95535193911, 95535193912, 95535193913, 95535193914, 95535193915
QH Benelux
7540
QUINTON HAZELL
BP1461
REMSA
099500, 99500
REMY
RAP1501
sbs
224772
SEAT
4L0698151C
SKODA
4L0698151C
SWAG
30916460
TEXTAR
2369302, 2369316204, 2369316704, 2369381
TRISCAN
811029049
TRUSTING
6700
TRW
GDB1548DTE
VAICO
V108189, V108190
VALEO
597473, 598656
VW
4L0698151C, 7L0698151A, 7L0698151C, 7L0698151E, 7L0698151G, 7L0698151J, 7L0698151P, 7L0698151R, 7L6698151A, 7L6698151D
WAGNER
WBP23693A
ZIMMERMANN
236931651, 236931652, 236931659

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od TRW

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

225,68 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot